Anuntul a fost facut zilele acestea de Valentin Lazea, economist sef al Bancii Nationale. Nu suna spectaculos, dar daca ne gandim ca acestea sunt cele 5 criterii de aderare la zona monetara euro si ca ele pareau aproape imposibil de atins cu 2-3 ani in urma, de asemenea daca facem o analiza a indeplinirii acestor criterii de catre celelalte state europene si vedem ca majoritatea tarilor UE “pica” la cel putin un criteriu, deja intelegem ca este de fapt o mare performanta macroeconomica a Romaniei.
Multe dintre tarile occidentale nu indeplinesc de exemplu criteriul “debt to GDP ratio”, adica o datorie sub 60% din PIB (o mare parte din tarile vechii Europe au azi datorii guvernamentale intre 80% si 120% din PIB). Asta inseamna ca, cel putin teoretic, in acest moment Romania ar putea intra in EMU (Uniunea monetara europeana), chiar daca nu a fost timp de 2 ani in mecanismul ERM II, deoarece rata de schimb s-a mentinut stabila in ultimii ani chiar si in afara mecanismului de schimb controlat al Uniunii, ca etapa intermediara catre adoptarea monedei euro. Desigur, o parte dintre rezultate sunt, in mod paradoxal, un corolar al crizei de consum din Romania (inflatie scazuta, datorie externa mica, etc.), deci pentru economia locala, nu sunt in fapt niste vesti bune, ci mai curand parte din contractia pietei interne prost gestionata in ultimii ani. Ramane doar de vazut ce vom face cu aceste performante financiare si macroeconomice, deoarece in zona euro nu vom intra prea curand. Dupa ce atat Guvernul cat si BNR avansasera data de 1 ianuarie 2019 (o data care in opinia mea este mult prea indepartata, Romania ar trebui sa faca eforturi sa intre cat mai repede in zona euro, doar asa vom fi cu adevarat si complet in Europa), acum Guvernatorul BNR a venit si ne-a spus ca nu putem intra in EMU decat atunci cand prima autostrada romaneasca va trece Carpatii. Ori asta s-ar putea intampla foarte bine in 10 ani sau mai mult, la cum ne pricepem noi sa facem autostrazi…